Le batterie Li-Po hanno molti dati di targa, negli ultimi anni però, sono stati ridotti.
Il primo dato che andremo ad analizzare sulla batteria è il numero di celle. Infatti dovremmo sapere la tensione necessaria per alimentare il nostro motore. Anche questo dato è semplificato visto di tutti i motori brushless attuali riportano a quante celle va alimentato.
Il secondo dato importante è la capacità, espressa in mAh, naturalmente più sarà grande, più aumenterà la “potenza” delle batterie. In pratica la nostra batteria durerà più tempo prima di scaricarsi e sarà in grado di sopportare correnti più alte. Logicamente capacità più alte portano a far pesare di più la nostra batteria.
Il terzo dato importante è il “C”. Di solito viene espresso con due valori: il primo indica la normale corrente di scarica, il secondo la corrente cosiddetta “burst”. Questo secondo valore, indica la massima corrente che è in grado di sopportare la batteria, di solito per un breve periodo di tempo.
Qualche esempio che spiega più di mille discorsi.
Batteria Li-Po Duremax 3 celle 2600 mAh 35C-60C.
Cosa vuol dire? Che è una batteria a 11,1V nominali, carica saranno circa 12,6V.
Questa batteria sarà in grado di erogare circa 85,8 A costanti 171,6 A di scarica per 15 secondi circa. Come si ottengono questi valori?
2600 mAh * 35C = 9100 mAh che diviso per 1000 abbiamo 91 A.
Direi che questo valore è fondamentale per sapere che motore utilizzare e come decidere il tempo di volo.
Sempre con questa batteria, se ho un motore che consuma al massimo 20A, quanto posso volare?
Facciamo una proporzione:
60 minuti : 20 A = X (il dato che vogliamo trovare) : 2,6 A (2600 mAh che abbiamo nella batteria)
Quindi:
( 60 * 2,6 ) / 20 = X
Il risultato è 7,8 minuti. Come usiamo questo risultato? Per i primi voli imposto il timer della radio a 7 minuti per stare tranquilli. Ma si potrebbe volare molto di più… cosa succederebbe se volassi a mezzo gas?
Bisognerebbe sapere quanta Ampere consuma il motore a mezzo gas, supponiamo per semplicità consumi solo 10A. Quindi abbiamo ( 60 * 2,6 ) / 10 = 15,6. Circa 15 minuti di volo!!!
ATTENZIONE!!! Questi calcoli non tengono conto dei consumi della ricevente e dei servi, quindi siate prudenti, meglio un minuto in meno di volo ma un atterraggio in sicurezza. Poi quando andrete a caricare la batteria potrete vedere meglio quanto avete effettivamente consumato e quindi potrete decidere se volare un minuto in più o in meno!
