Nov 042013
 

CIMG9101

Di solito avviene il contrario, invece questa volta sono rimasto affascinato dalla realizzazione di un utente e ho voluto provare anch’io. In fin dei conti il Blog serve anche a me!!!

L’articolo in questione è quello di Leonardo Gervasio:
F-86 Hobby Topgun – Modificato.

La ventola usata è la Changesun 12 Blade 90mm.
Per un semplice motivo: l’ho recuperata dal defunto L-39 Hobby TopGun.
Insomma sono andato ad utilizzare una configurazione già testa.
Ho scelto di montare i Carrelli Elettrici Retrattili E-Flite 25 – 46 Tricycle Electric Retracts. Notate le ultime due foto in fondo all’articolo nella galleria per vedere il movimento del carrello frontale.
F-86 Hobby TopGun utilizza una batteria FullPower da 5000 mAh 6S per il motore e una 1000 mAh 3S per ricevente, servi e carrelli.
Modello in ODV del peso di 3,5 Kg., calcolate che da manuale dovrebbe pesare un chilogrammo in meno.

Il collaudo è stato puro piacere. Qualche tacca di trim e F-86 Hobby TopGun, grazie anche al suo peso notevole, ha mostrato un volo maestoso e potente con un sound molto piacevole.
Vorrei solo aver aggiunto i Flap per poter migliorare l’atterraggio e il timone verticale. Ma anche senza va benissimo e penso che mi divertirà parecchio. Veloce e bello da vedere in volo. Al campo di volo si impone con la sua presenza anche a terra grazie alla sua finitura estetica.

In definitiva sono soddisfatto della nuova aggiunta al mio hangar!

Mag 162013
 

Testo e foto di Leonardo Gervasio “neo781”

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

Voglio condividere la mia esperienza.
Sono rimasto molto colpito dopo aver visto F-86 di Marco Bresciani.
Il meraviglioso F-86 Sabre di Marco è stato ricoperto con un film metallico ed il risultato è a dir poco eccezionale.

Ho quindi deciso di utilizzare lo stesso sistema di Marco Bresciani. Motivo per cui gli ho chiesto consiglio. Devo dire che è stato molto gentile e paziente nell’avermi indicato la tecnica. Nelle foto che vedete di seguito, potete capire come procedere nella realizzazione. Il risultato è una splendida riproduzione, a partire dai soliti modelli in polistirolo. Il F-86 di questo articolo è quello della Hobby Topgun (ex FlyFly Hobby).

Il mio Sabre con una lipo 4000 40C (più di 700 gr. di batteria), pesa in ordine di volo 3,5 kg.
Se avessi evitato lo stucco liquido forse sarei sceso di peso. Probabilmente lavorando bene con la fibra (io ho dovuto rattoppare alcuni punti in cui si crearono bolle), si può risparmiare peso. Inoltre se non lo si desidera perfettamente liscio, si può evitare lo stucco liquido,e quindi riuscire a rientrare nei 3 kg. Cosa che, se non ricordo male, è quello che ha fatto Marco Bresciani sul suo.
Per completare la realizzazione, mi sono un pò ammattito per seguire le rivettature realistiche del Sabre. Un lavoro molto noioso, ma dopo qualche centinaio di fori si prende la mano e vengono in automatico!
Il materiale che si può utilizzare per la sua finitura superficiale è l’Oratrim che mi ha fornito, dopo una ricerca non facile in rete, ad un prezzo molto conveniente in relazione al metraggio offertomi, la ditta “Officina Leopardo”.

Materiali Utilizzati per la realizzazione:

  • Due bacchette di carbonio (se non ricordo male da 6mm) innestate nell’ala.
  • Fibra di vetro da 48 gr/mq per rivestire fusoliera e ali.
  • Rinforzi vari in carbonio preso da lastra 4 mm.
  • Parecchio stucco bianco e olio di gomito!
  • Circa due metri q e mezzo di carta adesiva Oratrim e molti fori con il saldatore!!!
  • Ventola in carbonio VASAFAN e motore Thyphoon 600/37/2.
  • Regolatore da 100Ah Super Brain Turnigy 12s.
  • Servocomandi Hitech e Corona con circa 2 kg di torque.
  • Carrello anteriore autocostruito da “anonimo” preso su ebay (molto adatto per il F86).
  • Carrelli diametro albero 5mm HobbyKing.

Sarà prossimo al collaudo nel primo perido feriale estivo presso la pista di volo del “Fly CLub Matteo Cristalli” di San Severo. Il cui presidente, Arturo, mi ha più volte incitato ad anticiparlo ma, come ben potete immaginare, la voglia di tenerlo immortalato in formato “statico”, dopo tutto il lavoro compiuto, ha fin’ora prevalso sull’impulso di mandarlo in volo.
Ma lui è un velivolo e prima o poi…

Vi lascio alle foto, che parlano meglio di mille parole!
Alla fine dell’articolo trovere tutte le foto, sotto forma di galleria in un formato più grande per poter meglio apprezzare i dettagli.

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

F-86 Hobby Topgun - Rivestito

Se avete domande la mia mail è: gervasio159@hotmail.com

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