Giu 222015
 

Eurofighter Profile

Come vi avevo accennato sull’altro articolo sono ritornato in campo a volare.
Dopo i primi voli volevo tornare subito a volare con le mie ventole, mi sono preso un pò di tempo per fare la mano. Complice una giornata di vento teso (manica del vento a 70-80 gradi) decido di volare con l’Eurofighter Profile: un modellino decisamente piccolo per il forte vento. Però il tempo a mia disposizione è poco, grazie alle piccole batterie necessarie per farlo volare decido di volarci lo stesso.
…Che soddisfazione!
L’Eurofighter Profile si dimostra stabile, facile da portare e nonostante le dimensioni facciano pensare ad un giocattolo riesce pure ad essere una piccola sfida. Dopo qualche giro riesco a farlo stallare in maniera controllata e poi a riprenderlo. Magari il volo rovescio non è facilissimo ma per quello che costa realizzarlo è davvero un gran modello.
Che affondi e che divertimento!
Penso che Sabato lo riporto al campo. :mrgreen:

Se volete saperne di più seguite il link con la vecchia recensione.

Eurofighter Profile di Antonio Di Giacomo

Eurofighter Profile

Ott 192013
 

Eurofighter Profile

Dopo aver provato lo splendido MB339 Boxed di Antonio Di Giacomo, non potevo che essere entusiasta di far volare il suo nuovo EFA. Potevo resistere a una chicca del genere?

Come ormai Antonio Di Giacomo ci ha abituato Eurofighter Profile è un progetto nuovo: interamente ideato e realizzato da lui stesso! Si avete capito bene, sono modelli fatti a mano con una precisione e pulizia di lavorazione che mi ha stupito ancora una volta. EFA in questione ha la fusoliera non proprio a tavoletta ma nemmeno “boxed”. In pratica l’elettronica è esterna ma la finitura non è tipica dei soliti modelli in depron. Il solo fatto della ricopertura adesiva dona al modello credibilità e un estetica irraggiungibile altrimenti.

Vi ho già detto della precisione? Be mi ha stupito nella sua semplicità. Tutto si incastra perfettamente e non necessità di nessun aggiustamento, ne per pezzi troppo precisi, ne per parti troppo piccole. Tutto si monta alla perfezione senza adattamenti. Seguite le semplici istruzioni e vi troverete il modello montato in una serata di piacevole lavoro.
Come al solito la regola in questi modelli è la leggerezza. Per Eurofighter Profile ho utilizzato: due servi Hitec HS45 da 7gr., un regolatore da 12A e un motore RcPower da 2300 Kv, che con elica 4.7×4.7 mi fa circa 7,5A a canna (quindi 82,5W circa).

Vi lascio a qualche foto tanto per capire cosa vi arriva e come montarlo.

Eurofighter Profile

La scatola come vi arriva a casa,
tutto è ben imballato e protetto.

Eurofighter Profile

Tutti il contenuto una volta estratto dalla scatola.

Eurofighter Profile

Le due semiali e il longherone di rinforzo.

Eurofighter Profile

L’ala terminata.

Eurofighter Profile

L’elettronica necessaria a
completare Eurofighter Profile.

Eurofighter Profile

Tutto montato.

Eurofighter Profile

Eurofighter Profile terminato e pronto al volo.

Il peso del modello finito è di 220 gr. a “secco” a cui devo aggiungere 90 gr. di batteria e 10 gr. di pesetto in coda per bilanciarlo. Per un peso finale in ODV di 320 gr., ben 30 gr. in più rispetto ai previsti 290 gr.. Eppure avevo fatto di tutto per stare leggero. Probabilmente è colpa del motore leggermente più “grosso” e delle batterie un pò datate e quindi leggermente più pesanti.
Non mi preoccupo, sapendo come lavora Antonio, sono sicuro che potrei volate anche con un etto in più.

Finalmente veniamo al collaudo.
Senza storia, lancio il modello a 3/4 motore e via. Qualche tacca di trim e dritto come una spada. Davvero carino vedere un modelleto del genere volare in modo così preciso.
Fare il cobra senza vento contrario non è facile. Per il resto tutte le manovre sono semplici da fare e ho dovuto mettere al 40% gli esponenziali perchè era fin troppo pronto e scattante. Fate attenzione al volo rovescio, ma niente di drammatico.
Mi sono divertito come un bimbo in vari passaggi e a farlo filare veloce.

Che dire di più? Un modellino da avere: semplice, economico e facilmente trasportabile. Facile da far volare, ma non banale e molto divertente!
In questo modello Antonio Di Giacomo ha dato il meglio di se.
Vola benissimo ed è stabilissimo senza ASX3 che ci ha viziato nei modelli UMX.
Per me è addirittura migliore del MB339 Profile Boxed… però è un impressione personale!

Link al sito Ufficiale di Antonio Di Giacomo

Eurofighter Profile

Il confronto tra Eurofighter Profile e MB339 Profile Boxed.

Eurofighter Profile

Eurofighter Profile e MB339 Profile Boxed
al campo di volo.

Ott 092013
 

Eurofighter Profile Boxed di Antonio Di Giacomo

Ancora una volta Antonio mi stupisce!
Mi tira fuori dal suo laboratorio, degli splendidi Eurofighter. Realizzati con la tecnica del rivestimento del depron diventata ormai il suo marchio di fabbrica.
Sempre costruiti pensando a non costringere a spese esorbitanti per l’elettronica.
Basta un piccolo motore da circa 20-30 gr. con circa 2200 Kv e due servi per mettere in volo il vostro EFA!

Vi lascio anche il link al sito di Antonio Di Giacomo dove potrete trovare tutte le spiegazioni di cui avete bisgogno!

…naturalmente stò aspettando che il mio arrivi!!! 😎

Link al sito Ufficiale di Antonio Di Giacomo

Lug 102013
 

F-104 Mirco Antonio Di Giacomo

Se per caso non avete visto il sito di Antonio Di Giacomo recentemente vi volevo segnalare la sua nuova realizzazione: un F-104 Micro!
Il modello è lungo 40 cm e pesa solamente 10 gr.. Costruito in depron da 3mm curvato a mano.
Ho consigliato ad Antonio di montare l’elettronica del Mig UMX E-Flite, in alternativa sarebbe da fare un modellino statico!

Come ormai ci ha abituati lo standard è altissimo, mi sembra davvero impossibile che pesi come un servo HS55!!!

Link al sito Ufficiale di Antonio Di Giacomo

Apr 302013
 

Con immenso piacere vi volevo segnalare le ultime fatiche dell’instancabile Antonio di Giacomo!
Dopo il successo dei MB339 Profile Boxed, sono in arrivo dei nuovi modelli!

Eccovi i nuovi Fiat G91 e F84F della nuova serie “Profile Boxed”:
(Trovate le foto nello stesso ordine.)

  • G91 PAN Frecce Tricolori
  • G91R con colorazione Tiger Meet Portoghese
  • F84F Thunderstrike con colorazione dei “Diavoli Rossi”
  • F84F Thunderstrike con livrea dei “Getti Tonanti”

Link al sito Ufficiale!!!

Ecco le foto, sul sito linkato troverete molte altre informazioni e foto:

G91 PAN Frecce Tricolori di Antonio di Giacomo

G91R con colorazione Tiger Meet Portoghese di Antonio di Giacomo

F84F Thunderstrike con colorazione dei “Diavoli Rossi” di Antonio di Giacomo

F84F Thunderstrike con livrea dei "Getti Tonanti" di Antonio di Giacomo

Mar 242013
 

MB339 Profile Boxed

Un paio di settimane fà, dopo un breve scambio di mail con Antonio Di Giacomo, gli chiedo uno dei suoi kit. Si tratta di un nuovo progetto, interamente pensato, disegnato e svilupatto da Antonio di un MB339 in Depron con fusoliera Boxed (bombata).
E’ possibile avere questo modello in 3 livree diverse. La PAN Frecce Tricolori, della nostra pattuglia acrobatica; la “Al Fursan” della pattuglia acrobatica degli Emirati Arabi; infine la mimetica della Scuola di volo della 61° Brigata Aerea della nostra Aeronautica Militare. Se prendete la PAN potete scegliere quale Pony avere, io ho scelto il numero 1.
Per rendervi conto delle varie livree potete andare agli articoli che ho pubblicato nei giorni precedenti:
MB339 Fusoliera Boxed di Antonio Di Giacomo
Nuove foto del MB339 Fusoliera Boxed di Antonio Di Giacomo

In pochissimo tempo il modello è a casa mia.

MB339 Profile Boxed

Il pacco è ben fatto e l’imballo è custodisce benissimo il delicato oggetto

MB339 Profile Boxed

Ecco tutti i pezzi una volta estratti dalla scatola

Il modello ha un apertura alare di 60 cm, necessita di un motore da 2200 Kv (circa 20-30 gr. di peso), un regolatore adatto da 10-20A, 2 servi da 9 gr. e dovrebbe avere un peso in ordine di volo di 240 gr..
Vedremo se riesco a stare nei pesi.

Il motore DF300 che avevo ipotizzato non va bene, perchè non ci stà nella fusoliera. Inoltre deve essere montato esternamente per uscire con l’elica dal piano di coda.
Poco male, a casa ne un altro che dovrebbe andare. E’ un motore in stile campanellino da 30 grammi completo di contatti, attacchi e cavi. Si tratta di un RcPower da 2300 Kv, che con elica 4.7×4.7 mi fa circa 7,5A a canna, quindi 82,5W.

Direi che questo MB339 PAN Boxed è un bel kit ARF, ha anche le parti mobili già incernierate.
Il modello è facilissimo da terminare, in due brevi serate di lavoro tranquillo è complettato.
La prima sera ho montato ali e piano di coda. Poi ho preparato tutta l’elettronica, compresi leveraggi.
Nella seconda serata ho montato il tutto. Infine ho fatto la programmazione della radio.
Il mio MB339 è venuto un pò pesante, 180 gr. senza batterie e 270 gr. in ODV.
Secondo quello che mi ha detto Antonio non dovrebbe essere un problema.

MB339 Profile Boxed

Elettronica montata

MB339 Profile Boxed

Modello finito

Ho anche collaudato!!!

Sono andato in campo, verso sera.
Vento teso, anche troppo con bandiera a vento non a 90° ma a 70-80° sicuramente.
Troppo per il modellino, ma avevo fiducia di quello che mi aveva detto Antonio.

Primo lancio, poco più di mezzo gas, spintarella e via… se ne vola via, qualche colpo trim ed è già perfetto così, vola benissimo.
Le escursioni le ho messo a 8 mm, in pratica erano accorciate meccanicamente ma decisamente superiori a quelle da manuale, con esponenziale al 30%. Provate in volo per me possono andare.
Occhio al bricentro che è proprio lì, come segnato da Antonio.
Il modellino ha un gran bel volo e lo si sente subito bene, facile da portare senza difetti nonostante il vento me lo facesse saltare qualche volta.
Volo dritto, rovescio, loop e tonneaux risultano facili e sicuri.
Faccio 5 minuti e lo porto a terra.
Controllatina e via per altri 5 minuti.
Cambio batteria e via ancora, tanto il motore è freddo e il modello vola a mezzo gas tranquillamente!

Diciamo che comincio a spingerlo più in là… scampanate e via. State attenti perchè il modello con escursioni così corte non risponde in cima alla scampanata e per tornare a controllarlo bisogna che il modello torni a volare (quindi serve un pò di velocità).
Alla terza scampanata quasi lo schianto, ma il peso piuma fa in modo che il modello strusci a terrra, faccia un rimbalzo, ho ridato motore e via di nuovo in volo!!!
Lo sò, sono fatto così, prendo confidenza e provo sempre a spingere il mezzo al massimo…

MB339 Profile Boxed è davvero un bel modellino: ben pensato e realizzato, facile e onesto, infine economico da mettere in volo, che di questi tempi non guasta!!!

Bravo ad Antonio Di Giacomo!!!

Sito Ufficiale di Antonio Di Giacomo per chiedere il kit!!!

MB339 Profile Boxed Manuale

Mar 022013
 

Nuove foto e un nuovo video per la “produzione” targata Antonio Di Giacomo.
Sempre più interessanti e notevoli le finiture!

Link al nuovo articolo Ufficiale di Antonio Di Giacomo

MB339 Profile Boxed

MB339 Profile Boxed

MB339 Profile Boxed

MB339 Profile Boxed

MB339 Profile Boxed

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