Autore: Paolo “NonnoPaolo”

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Che dire… Mi definisco un cosiddetto “niubbo”, un totale esordiente nel mondo dell’aeromodellismo, considerato che volo solo da un anno e mezzo circa; avevo iniziato direttamente con gli elicotteri (perché uno se le va a cercare…), passando in pochi mesi dal giocattolino da pochi euro al Raptor 50 in fusoliera Ecureil.
Un bel giorno è accaduto che il mio amico Francesco “teknofrance”, anche lui provvisoriamente elicotterista, è arrivato al campetto con un Apprentice; quasi in contemporanea il mio Raptor si è spento in volo a pochi cm da terra, senza danni, ed il meccanismo è scattato inesorabile.
Basta con gli elicotteri: troppo stress!

Venduto l’Ecureuil prima che andasse distrutto, e primo aeroplanino, il mitico Multiplex Funcub, secondo me il miglior modello mai concepito per iniziare a volare; poi il Piper, i depron, e così via, passando per vari modelli, tutti rigorosamente elettrici, o crashati o venduti.
Ma che differenza con gli elicotteri!
Rompi? Incolli!

Ma la frequentazione con gli amici del fantastico campetto di Cantello, tutti a scoppio, non poteva non lasciare il segno. Lo scoppio mi ha sempre attratto, per vari motivi: l’autonomia superiore agli elettrici, la costanza della potenza a disposizione dal primo all’ultimo minuto di volo (se vogliamo magari maggiore, visto che il modello si allegerisce), il fatto di non doversi preoccupare di ricordarsi di caricare le batterie, e poi il rumore e la puzza!!!
Quando poi ho scoperto l’esistenza dei motori a 4 tempi, con l’alberino a camme, le astine, i piccoli bilanceri e le valvoline, ma soprattutto il rumore tondo e pieno, quello dello scoppio era diventato un chiodo fisso.
Ma la paura di incappare in qualche altra “spenta” in volo o di non essere capace di mettere a punto il motore, mi ha sempre frenato, ma avendo intenzione di passare prima o poi a modelli di dimensioni maggiori, senza dovermi svenare per comprare lipo di dimensioni sempre maggiori, questa per me era un tappa inevitabile.
Fatto sta che un carissimo amico del gruppo, per sdebitarsi di un favore che gli avevo fatto, ha ricambiato in maniera esagerata regalandomi un BF109 Kyosho, motorizzato Enya 61 4t, fermo da anni a prendere polvere presso la sede del gruppo. Ed anche stavolta il passo è stato breve: grandissima emozione nel portare in volo la prima volta lo smarmittato e scoppiettante caccia tedesco, ma amore immediato e definitivo!
E così, tra un annuncio e l’altro, previa vendita di qualche modello poco usato, ho trovato questo Giles MX2 di Mattfly da 1,5 mt circa di a.a., nuovo appena montato, motorizzato ASP 61 (questo non proprio nuovo…), con il quale ho avuto anche il mio primo acrobatico a scoppio.

Resta sempre il timore, dovuto all’inesperienza, di non riuscire ad interpretare ed “intercettare” per tempo eventuali problemi, il pensiero di dovere prima o poi smontare un motore e rimontarlo a dovere, tutte quelle cose che, in definitiva, l’elettrico non necessita di sapere e conoscere. Ma la soddisfazione di fare, se voglio, un intero volo a tutta manetta senza dovermi preoccupare della durata delle batterie, accompagnato inoltre da un suono di sicuro più vicino al velivolo reale, per me resta impagabile.
Va da se che l’esperienza fatta con gli elettrici nel bilanciare il modello, nel capirne (con tutti i miei enormi limiti) il comportamento in volo, e tutto il resto, sta pagando abbondantemente. Cambia parecchio, ovviamente, il modo di gestire il gas, considerato che il motore elettrico ha una coppia costante mentre lo scoppio non risponde nello stesso modo, cosa che mi teneva in ansia ma che, alla prova dei fatti, mi ha creato meno imbarazzo di quanto pensassi.
Ho già in mente i prossimi passi, uno dei quali sarà quello di dotare il Giles di un motore più performante, per poi, quando sarà, passare a qualcosa da 1,80 – 1,90… Ma ormai ho rotto il ghiaccio e per le prossime mosse è questione solo di tempo, pazienza e… Euri

Questa è un pò la mia storiella, forse un pò ingenua e sempliciotta, di debuttante nel mondo dello scoppio.
Spero la lettura vi sia piaciuta e nel frattempo mi godo tutte le scomodità di questa nuova situazione!

Ciao
Paolo

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